南京站改工程行包地道施工組織設計

關 鍵 詞:地道施工組織設計
資料等級:南京站改工程行包地道施工組織設計
發布時間:2014-5-14
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資料簡介
工程概況 
南京站站改工程行包地道位于主站房4~5軸線間,中軸線里程為上K301+598.937(上K303+600)。
本段工程穿越南京站既有1#~3#站臺和新建的4#站臺,現設計圖中從主站房行包房到4#站臺總共為17節,總長為93.054米,其中段與段之間設置3CM變形縫。其中1#站臺接地下行包房洞身由建工集團施工完(該段長度比設計圖紙短3米,需接長)。該地道穿既有1條、Ⅱ條和3、4、5、6、7、Ⅷ條線路,其中Ⅱ和Ⅷ條為上下行正線, 1、Ⅱ、3、4、5、6、7、Ⅷ條的線間距非常小,分別為5.52m、4.93m、5.06M、4.94、5.48M。該地道土方開挖深度平均為6.0米。其中行包地道出入口呈喇叭形,站臺下最寬處9.32米,高3.9米,行包地道進入地面采用1:12(11)坡道(在3#站臺坡道采用1:11),坡道長91.281米~87.906米不等,坡道凈寬3.55~5米不等。
資料目錄
目        錄
一、編制依據 3
二、工程概況 3
2.1、工程概況 3
2.2、工程地質條件 3
2.3、階段施工計劃安排 4
2.4、站內施工現場交通組織 4
2.5、旅客、行包交通疏解組織 5
2.6、施工條件 5
2.7、施工難點 6
三、施工方案 7
3.1、拆除雨棚和車站用房 7
3.2、線路加固 8
3.2.1、無縫線路應力放散 8
3.2.2、破除站臺邊 8
3.2.3、架設臨時D16米便梁 8
3.2.4、條形基礎施工 9
3.2.5、D24米便梁架設 9
3.3、臨時便橋施工 9
3.4、基坑土方開挖 12
3.4.1、站臺及軌下洞身土方開挖。 13
3.4.2、坡道土方開挖 13
3.4.3、基坑支護 13
3.4.4、土方運輸 13
3.5、地道結構主體施工 14
3.5.1、基底處理 14
3.5.2、防水施工 14
3.5.3、地道結構施工 15
3.5.4、基坑回填 16
四、施工資源配置 16
4.1、主要工程數量 16
4.2、主要機械設備 16
4.3、施工組織機構 16
4.4、施工勞動力配置 20
五、進度計劃 22
六、工程質量保證措施和保證體系 23
6.1、工程質量保證措施 23
6.1.1、模板工程 23
6.1.2、鋼筋工程 23
6.1.3、砼工程 25
6.1.4、測量控制方法 26
6.2、工程質量保證體系 26
七、工程安全保證措施和保證體系 27
7.1、 安全保證措施 27
7.1.1、施工人身安全保證措施 27
7.1.2、便梁架設保證措施 29
7.1.3  機具設備使用安全保證措施 29
7.2、施工安全保證體系 30
八、文明施工保證措施 32
8.1、文明施工管理規定 32
8.2、文明施工措施 32
8.3、環境保護措施 33
九、應急預案 33
9.1、雨棚拆除安全預防措施: 33
9.2、雨棚拆除應急預案 34
9.3、箱涵土方開挖安全預防措施 34
9.4、箱涵土方開挖應急預案 35
十 、救援預案 35

編輯評價
本施工組織設計內容編制詳細,符合施工組織設計規范,可作施工組織設計范本在施工組織方案編制過程中供工程師進行參考使用!
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